| Publications |
02 Jun, 2023 |
Neue CO2 –Standards für Lkw sowie Erweiterung auf Busse |
Schwere Nutzfahrzeuge – Lkw und Busse – sind für 25 % der CO2-Emissionen im Straßenverkehr verantwortlich und machen 6 % der gesamten Treibhausgas-Emissionen der EU aus. Zur Erreichung der Klimaziele… |
Verkehr und Umwelt |
DE |
| News |
02 Jun, 2023 |
2023 European Semester Spring Package: Many challenges – many goals |
The European Semester Spring Package was presented on 25 May 2023, which, according to the European Commission, shall secure the EU's long-term prosperity, competitiveness, equity and resilience.… |
EU General, Economic, Transport & Environment, Social |
EN |
| News |
02 Jun, 2023 |
Frühjahrspaket der EU-Kommission im Rahmen des Europäischen Semesters 2023: Viele Herausforderungen — viele Ziele |
Am 25. Mai 2023 präsentierte die EU-Kommission ihr Frühjahrspaket zum Europäischen Semester 2023 zur Sicherung von „langfristigem Wohlstand, Wettbewerbsfähigkeit, Gerechtigkeit und Resilienz der EU… |
EU Allgemein, Wirtschaft, Verkehr und Umwelt, Soziales |
DE |
| News |
02 Jun, 2023 |
EU Artificial Intelligence Act: Is sufficient protection for workers and consumers ensured? |
The use of Artificial Intelligence (AI) systems has already penetrated many areas of life in recent years. Due to the current rapid spread of ChatGPT, awareness of AI and the need for regulating AI… |
Consumers, Digital, Social |
EN |
| News |
02 Jun, 2023 |
EU-Gesetz zur Künstlichen Intelligenz: Ausreichender Schutz für Arbeitnehmer:innen und Konsument:innen gesichert? |
Die Verwendung von Systemen der Künstlichen Intelligenz (KI) ist schon in den letzten Jahren in viele Lebensbereiche vorgedrungen. Durch die aktuelle rapide Verbreitung von ChatGPT ist das… |
Konsument:innen, Digitales, Soziales |
DE |
| News |
02 Jun, 2023 |
New CO2 standards in heavy-duty transport: decarbonisation of lorries and buses must be set out more broadly |
Around 6% of total EU GHG emissions, more than 25% of emissions from road transport and huge dependence on imported fossil fuels: The climate footprint of heavy-duty vehicles highlights the need for… |
Transport & Environment, Green Deal |
EN |
| News |
02 Jun, 2023 |
Neue CO2-Standards im Schwerlastverkehr: Dekarbonisierung bei Lkw und Bussen muss breiter gedacht werden |
Rund 6% der gesamten EU THG-Emissionen, mehr als 25% der Emissionen aus dem Straßenverkehr und eine enorme Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen: Die Klimabilanz schwerer Nutzfahrzeuge… |
Verkehr und Umwelt, Grüner Deal |
DE |
| Publications |
23 May, 2023 |
Reform of the EU electricity market design |
The energy crisis in the wake of Russia's war of aggression against Ukraine revealed major weaknesses in the design of the EU electricity market. The high prices lead to excess profits for… |
Economic |
EN |
| Publications |
23 May, 2023 |
Reform des EU-Strommarktdesigns |
Die Energiekrise in Folge Russlands Angriffskriegs gegen die Ukraine offenbarte maßgebliche Schwachstellen in der Gestaltung des EU-Strommarkts. Die hohen Preise führen zu Übergewinnen bei den… |
Wirtschaft |
DE |
| News |
19 May, 2023 |
Beyond Growth 2023 Conference in Brussels: It is time to redefine progress |
Environmental, social and economic challenges are closely interlinked and can no longer be discussed in isolation. On the initiative of 20 MEPs from five political groups, and with the support of… |
EU General, Economic |
EN |