Die Bundesarbeitskammer (BAK) unterstützt grundsätzlich Anstrengungen zu einer verstärkten Interoperabilität bei der Mautentrichtung auf europäischen Autobahnen. Viele unserer Mitglieder sind als BerufslenkerInnen mit einer Vielzahl von Mautgeräten in LKW-Kabinenkonfrontiert, deren Existenzberechtigung aufgrund „technischer Gründe“ schlicht nicht zu rechtfertigen ist. Leider enthält der Vorschlag keine konkreten Ansatzpunkte, die diesen Missstand beseitigen können.