Mit diesem - mittlerweile vierten - Eisenbahnpaket verfolgt die Europäische Kommission (EK) unbeirrt ihr Liberalisierungsvorhaben im Eisenbahnsektor. Sie bleibt bis heute den Beweis ihres Erfolgs schuldig. Denn mit dem 4. Eisenbahnpaket hat die Europäische Kommission eingestanden, dass die bisherigen Liberalisierungsschritte nicht zu der versprochenen Stärkung des Bahnsektors geführt haben.