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Verkehr & Umwelt

Aktuelles

Europäisches Parlament: Arbeitszeitrichtlinie im Straßenverkehr auch im Plenum abgelehnt

Schon jetzt stöhnen viele LKW- und BuslenkerInnen unter ihrer Arbeitslast. Viele von ihnen sind so genannte Scheinselbständige, das heißt sie werden offiziell als selbständig geführt, fahren aber in Wirklichkeit nur für ein Unternehmen, von dem sie in manchen Fällen überdies den LKW geleast haben. Die ...

17-06-2010 | Verkehr & Umwelt

Europäisches Parlament: Verkehrskommissar Kallas stellt sein Arbeitsprogramm vor

Eine Reihe von neuen Initiativen im Verkehrsbereich kündigte der aus Estland stammende EU-Kommissar ...
04-06-2010 | Verkehr & Umwelt

Aktuelle Veranstaltung

Arbeitszeitrichtlinie im Straßenverkehr – Harmonisierung um jeden Preis?

Sollen Selbständige von der Arbeitszeit-Richtlinie im Straßenverkehr ausgenommen werden? Europas ArbeitnehmervertreterInnen laufen dagegen Sturm: Sie befürchten bei den Selbständigen Arbeitszeiten von über 80 Stunden und damit eine Gefahr für die Verkehrssicherheit und weiteren Druck auf die unselbständig ...

Verkehr & Umwelt

Neue Publikationen

AK-Stellungnahme: Ja zu verbindlichem Nachhaltigkeitskapitel! Neue Mitentscheidungskompetenz des Europäischen Parlaments in der Handelspolitik aktiv für Sozial- und Umweltnormen nützen!

Durch das Inkrafttreten des Vertrages von Lissabon wird die Rolle des Europäischen Parlamentes (EP) in der Handelspolitik wesentlich aufgewertet. Das betrifft einerseits die Informationsrechte des EP aber auch seine Mitentscheidungskompetenz. Damit wird das Parlament in Hinkunft eine bedeutende Rolle in den internationalen Beziehungen spielen, sofern diese eine handelspolitische Komponente aufweisen. Die Fraktionen des EP bekommen damit die Chance, ihr Profil zu schärfen und einzufordern, dass verbindliche arbeits- und umweltrechtliche Mindestnormen zum Prüfstein für den Abschluss von Handelsabkommen werden.

Positionspapiere | Verkehr & Umwelt - Soziales - Wirtschaft

AK-Stellungnahme zu einer nachhaltigen Zukunft für den Verkehr: Wege zu einem integrierten, technologieorientierten und nutzerfreundlichen System

Mit der vorliegenden Mitteilung präsentiert die Europäische Kommission ihre Vorstellung für die künftige Verkehrsabwicklung innerhalb der Union. Der dringend erforderliche, grundlegende Richtungswechsel bleibt aus, und die Mitteilung der Europäische Kommission ist Alles in Allem wenig innovativ. Es ist zu befürchten, dass mit dem vorliegenden Programm weder die Klimaschutzziele noch die Vorgaben der Lissabonstrategie erfüllt werden können.

Positionspapiere | Verkehr & Umwelt

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